வாகன ஆர்வலர்கள் சிலர் தங்களுக்கு பிடித்த வாகனத்தை வாங்கிய பிறகு அதில் அவர்களுக்கு பிடித்தவாறு சில பாகங்களை மாற்றி வடிவமைத்து உபயோகிப்பர். அந்த வகையில் மோட்டார் வாகனங்களில் தனிப்பயனாக்கம் என்று வரும்போது, ராயல் என்ஃபீல்ட் பொதுவாக சிறந்த தேர்வாக அமையும். இந்திய சந்தையில் பல தனிப்பயனாக்கப்பட்ட (customised) ராயல் என்ஃபீல்ட் ஹிமாலயன் மாடல்கள் இருந்தாலும், சமீபத்தில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட இந்த இரு சக்கர வாகனம் மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலர்களை வெகுவாக ஈர்த்துள்ளது.
வாகன ஆர்வலர்கள் பல வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக தங்கள் இயந்திரத்தைத் தனிப்பயனாக்கிக் கொள்கிறார்கள். சிலர் தங்கள் பைக்கை அதிக சுற்று பயணத்திற்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்க விரும்புவார்கள். சிலர் தோற்றத்திற்காக சில மாற்றத்தை செய்ய விரும்புவார்கள். ஸ்டைல் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக நிறைய பேர் வாகனத்தை கஸ்டமைஸ் செய்துகொள்ள விரும்புவார்கள். இருப்பினும், சமீபத்தில் வெளியான ராயல் என்ஃபீல்ட் ஹிமாலயன் எஸ்ஜி 411, இந்தோனேசியாவின் ஜகார்த்தாவில் ஸ்மோக் கேரேஜ் மூலம் தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது.
Follow @ Google News: கூகுள் செய்திகள் பக்கத்தில்
நியூஸ்18 தமிழ் இணையதளத்தை
இங்கே கிளிக் செய்து ஃபாலோ செய்யுங்கள்..
செய்திகளை உடனுக்குடன் பெறுங்கள்.
இது தொடர்பாக வெளியான புகைப்படங்களை வைத்து பார்க்கும் போது, இந்த இரு சக்கர வாகனம் முழுவதுமாக மாற்றி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை தெளிவாக காணலாம். தற்போது உள்ள தோற்றத்தை பார்க்கும் போது அசல்
பைக்கை அடையாளம் காண முடியாது. மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு ராயல் என்ஃபீல்ட் ஹிமாலயன் என்பதைக் கண்டறிய ஒரே வழி அதன் இயந்திரம் மட்டும் தான். பைக்கின் முழு சட்டமும் பின்புற மோனோஷாக் மற்றும் அதிர்ச்சி தரும் எரிபொருள் தொட்டியில் பொருந்தும் வகையில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளதாக படங்கள் மூலம் தெரியவருகிறது. பைக்கின் ஸ்விங்கார்ம் மாற்றப்பட்டு அது ஒற்றை இருக்கையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. எஸ்ஜி 411 சரிசெய்யக்கூடிய யுஎஸ்டி முன் ஃபோர்க்ஸ் மற்றும் தனிப்பயன் ஹேண்டில்பார் உள்ளிட்டவற்றை கொண்டுள்ளது.
அதேபோல வாகனத்தின் சக்கரங்களும் அசல் ராயல் என்ஃபீல்ட் ஹிமாலயன் வாகனத்தில் இருந்து வேறுபட்டதாகத் தெரிகிறது. இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள டயர்கள் மிகவும் அகலமானவை. மேலும் லேசான சாலை நிலைமைகளில் சிறப்பாக செயல்படும் என எதிர்பார்க்கபடுகிறது. பைக்கின் கனமான டயர்கள் அதன் தசை தோற்றத்தையும் உணர்வையும் கூடுதலாக சேர்த்துள்ளது.
Also read... Amazon: அமேசான் நிறுவனத்தின் ரோபோ டாக்சி - பாதுகாப்பு அம்சங்கள் என்னென்ன?
வாகனத்தின் பிரேக் டியூடிஸ் ஒரு ஜோடி ரோட்டர்களால் அப்-ஃப்ரண்ட் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு ஒற்றை மூலம் மூடப்பட்டுள்ளன. இயந்திரத்தில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் குறித்து எந்த தகவலும் இதுவரை தெரியவில்லை. இதன் விளைவாக, இந்த அதிர்ச்சி தரும் இரு சக்கர வாகனம் 411 சிசி ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சினில் தொடர்ந்து இயங்குகிறது கருதலாம். இது 24.31 பிஎஸ் சக்தியையும் 32 என்எம் பீக் டார்க் திறனையும் உற்பத்தி செய்கிறது.
உடனுக்குடனான செய்திகளுக்கு இணைந்திருங்கள்.